到加拿大门到门海运服务-广州递接-新加坡出口运输

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首先说下海运：使用船舶或其它水运工具通过航道运送货物和旅客的一种运输方式。海运的优势在哪里？运量大，通过能力大，到加拿大门到门海运服务，不受道路和轨道限制，运费低廉等优点，尤其是东南亚地区，一般大货可以选择走海运，时效也就5天左右就可以到，而且免去了快递和空运的相对海运的高额费用，其实东南亚地区的快递和空运价格都不是很贵，**地区就是新加坡和马来西亚等地区的运费不是很高。

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{海运小提示}

1.广州地区可以上门提货，市区内价格150RMB/3CBM以内.2.客户需提供发货人和收货人的地址，姓名，电话，公司名称.3.提供的货物不得是易燃、易爆、有腐蚀性、有放射性、有毒等危险货物和不符合国家出口标准的书籍，光碟.4.客户在目的港清关时需要提供相关证。

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国际海上货物运输:

指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，具有通过能力大，运输量大，运费低廉，对货物的适应性强，速度较低，风险较大等特点。目前，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输。

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海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中较主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用较广泛。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上重要的海运大国之一。

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包箱费率也称为“均一费率”。采用包箱费率计算集装箱基本运费时，佛山到新加坡出口运输，只需要根据具体航线、货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱数即可。集装箱班轮运输中的附加费也与杂货班轮运输中的情况相似。

集装箱班轮运输中的滞期费是指在集装箱运输中，货主未在规定的免费堆存实践内前往指zhi定的集装箱堆场或集装箱货运站提取货物及交还集装箱，而由承运人向货主收取的费用，实践中也称其为滞箱费。滞期费按天计算。

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1、多式联运经营人与托运人之间必须签订多式联运合同，以明确承、托双方的权利、义务和豁免关系。多式联运合同是确定多式联运性质的根本依据，也是区别多式联运与一般联运的主要依据。

2、必须使用全程多式联运单据M.T.D，我国现在使用的是多式联运提单C.T.B/L)。该单据是物权凭证。

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具有中国民用航空运输销售代理业务资格。联合多家国际**航空公司，携手推出空运出口、空运进口运输及包机业务，公司与多家航空公司建立了长期友好的合作关系，同时依托货运代理网络，为客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等一条龙服务，确保客户的货物能够快速、准确的运送到世界各地。

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对于物流企业来说，无论是安全、节油还是智能管理，集中在一起构成的卡车整体运营价值才是他们关心的。无论是购车成本、使用价值还是维护成本都与运营息息相关， 低成本高收益的卡车才是运营的王道。卡车企业在不断推出新产品的同时，也不断用科技来产品，除了传统的产品技术外，包括车队智能管理、主动预警、**级自动紧急制动、车道偏离预警等在内的智能化设计应用的智能卡车也走进了大家的视野，受到用户的高度关注，其智能化设计也带来了不一样的智能运输。

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1）流通企业间的潜在壁垒多多，很难形成规模运输效应，而且相互间的运输无法形成合力，这就导致很难**合作；同时行业**企业相对集中，切入点单一，并且区域和全国型的企业相对分散，并且各自经营范围和区域已经处于一个稳定格局，变革不易。

2）流通企业内的，行业间的企业标准多多，各自水火不容，各自都有自己的一套企业体系，导致合作障碍多多，各不买账，无法形成共享。

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在物流领域，通常是指：在合同约定的时限与佣金费率下，第三方物流商（3PL）为发货方承运、配送货物的同时，向收货方收缴款项转交发货方的附加值业务。

收费标准：收费标准代收货款手续费各家物流公司处于3%—5%不等。